Según datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), durante el pasado mes de febrero de 2025 se vendieron un total de 432 autocaravanas y campers nuevas, lo que supone un descenso de un 14,3% respecto al mismo mes de 2024 (504). También, las matriculaciones de caravanas experimentan una fuerte caída de un 37,2% pasando de 121 en febrero de 2024 a 76 el mes pasado.
Sin embargo, aumenta el mercado de 2ª mano de autocaravanas y campers con una subida de 11,3% (de 1.634 a 1.819). Las caravanas de ocasión se mantienen prácticamente igual (de 488 a 487).
Destacar:
– Las 72 autocaravanas y campers nuevas matriculadas menos en febrero, se deben especialmente a la reducción de campers Urban Van (54 menos) y de vehículos destinados al alquiler (19 vehículos menos). Quizás este último dato se deba a que la Semana Santa será más tardía en 2025. Esto se verá en los datos de marzo, que deberían arrojar un aumento en el número de autocaravanas y campers destinados a alquiler.
– Atendiendo a las matriculaciones por tipo de vehículos, las matriculaciones de autocaravanas nuevas en febrero de 2024 fueron de 296 unidades mientras que en febrero de este año fueron 258, 38 unidades menos.
-En cambio, los campers (descontando los urban van), en febrero de 2024 fueron 103 unidades, frente al 123 de febrero 2025, 20 unidades más.
-Los datos más negativos los arrojan las matriculaciones de caravanas con un descenso de 45 unidades.
– Tanto en autocaravanas, campers y caravanas, se observa un alarmante crecimiento de la importación de vehículos de caravaning usados, que aparecen como nueva matriculación en España, pero que no se contemplan en las estadísticas como nuevos, porque no lo son. Estos vehículos pasan a engrosar las cifras de matriculaciones de usados.
– Por tal motivo, observamos un crecimiento importante en las matriculaciones de autocaravanas y campers usados en febrero de 2025, con 185 unidades más que en febrero de 2024. No obstante, este incremento no se produce tan sólo por los vehículos que vienen de importación, sino también del mercado de usado interno, que sigue muy fuerte, demostrando el enorme interés que tiene nuestro sector.
-Las matriculaciones de caravanas usadas igualan los guarismos de febrero de 2024.