El cambio de tendencia en el sector caravaning no solo se notó en 2025 en el resurgir de las ventas de autocaravanas nuevas y en el frenazo de los campers, especialmente las Urban Van, sino también en sus lugares de venta y matriculación. Según los datos de la Asociación de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) en base a la información proporcionada por DGT, de las 17 CCAA y 2 ciudades autónomas, solo 8 superaron sus cifras de ventas de 2024 y otras 11 descendieron.
Las CCAA que más autocaravanas y campers nuevos matricularon en 2025 fueron Cataluña (1.366), Andalucía (801), Comunidad de Madrid (690), Comunidad Valenciana (576) y País Vasco (557).
Sin embargo, llama la atención que, entre las regiones que más matriculan, solo Andalucía superó mínimamente sus ventas de 2024 (+5 unidades) y se incrementaron sustancialmente en CCAA con menos población y menor tradición del caravaning como Castilla La Mancha, Extremadura, Castilla y León, Murcia y Asturias.
Esta expansión de nuevos propietarios de vehículos caravaning se puede deber, en buena medida, a la estabilización de los precios, a las ofertas de marca, la celebración de ferias del sector como el Salón del Caravaning de Barcelona o a las mejoras en las condiciones de financiación.